description
featuredHier ein Fendt Favorit 926 Vario. Grundversion war der Fendt 926 von "sven18koehlerund GeneralX".
Geändert wurde das Heckteil mit Hydraulik, Fronthydraulik und Vorderachse, Auspuff usw.
Verbaut wurden ausserdem noch:
washable
interactiveControl ( Türen, Front und Heckfenster)
PloughingSpec
rpm und speedDisplayControl
AnimatedHydraulic
Zwillingsreifen
Radgewichte
Beleuchtung
animierte Auspuffklappe
realExhaustParticleSystem
wheelParticle
Indoorsound
Wiper (automatischer Scheibenwischer wenn es regnet)
Front und Heckoberlenkerhalter klappbar
geändertes Cockpit und auch Beleuchtet
Dank für die Scripts gehen an: Manuel Leithner, Sven777b, Burner, modelleicher, Tobias F., Templaer.
Für Reifen und Felgen: Ago-Systemtech
Ein besonderer Dank geht an " GeneralX " für die Freigabe des Modells.
Der Mod darf überall zum Download angeboten werden, aber nur mit dem Originallink und Beschreibung.
More Realistikversion wird es nur auf unserer Homepage zum Download geben, da die Trennung der verschiedenen Versionen hier nicht funktioniert.
Support auch nur über unsere HP.
An die ständigen Nörgler:
Sämtliches Geheule über "der ackert nur mit 9kmh anstatt mit 10" oder Kurzkommentare "der ist Müll" ohne Begründung, werden von mir kommentarlos gelöscht.
An die Anderen: Viel Spass damit.
Credits
Dank für die Scripts gehen an: Manuel Leithner, Sven777b, Burner, modelleicher, Tobias F., Templaer.Für Reifen und Felgen: Ago-Systemtech
Ein besonderer Dank geht an " GeneralX " für die Freigabe des Modells.
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31 Dec 19:06Version 1.0
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Files
checksum: | a7e82a819e20682aa58996de20628c90 |
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Version: | 1.0 |
multiplayer ready? | yes |
Author: | sven18koehler GeneralX Wurstgurke |
price in shop: | 57000 LS |
name in shop: | Fendt 926 Favorit |
description in shop: |
Das Highlight des Fendt Favorit 926 Vario stellte sicher das neue Vario-Getriebe dar, mit dem ein neuer Maßstab in der Traktorwelt gesetzt wurde. Darüber hinaus begann bei Fendt mit dem Favorit 926 Vario die Ära des stufenlosen schaltens via Joystick. Mit maximalen Drehmomenten von knapp 1.000 Nm, hat der neue 6-Zylinder-Turbodiesel-Motor von MAN genügend Kraft für große Schläge. |
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