Das komplette Cockpit ist ohne Textur und unter den Sitzen kann man nach draußen unter den LKW schauen. Die Lufthörner auf den Dach sind ebenfalls texturlos. Das Fahrzeug neigt sich bei Kurvenfahrten ins Kurveninnere anstatt nach außen. Die Hupe ist sehr leise und auch wenn man die Schmutzfänger nicht auswählt bleibt ein leichter Umriss von Ihnen vorhanden.
MfG
2 Comments for Ford AeroMax L9000 Day Cab
Das komplette Cockpit ist ohne Textur und unter den Sitzen kann man nach draußen unter den LKW schauen. Die Lufthörner auf den Dach sind ebenfalls texturlos. Das Fahrzeug neigt sich bei Kurvenfahrten ins Kurveninnere anstatt nach außen. Die Hupe ist sehr leise und auch wenn man die Schmutzfänger nicht auswählt bleibt ein leichter Umriss von Ihnen vorhanden.
MfG
errorliste ist unendlich lang, schade